電壓等級要求：牽引系統(tǒng)供電多采用直流電壓,其電壓等級分別為3000V、1500V、750V等。

軌道交通建設(shè)中，電纜的阻燃性能是站內(nèi)設(shè)備電纜選用的主要性能指標(biāo)之一，所選電纜的防火性能不一，就能顯現(xiàn)其在火災(zāi)狀態(tài)下的巨大差異。

由于軌道交通車站人流集中，人員區(qū)域密度較大，設(shè)計初期所考慮的火災(zāi)狀況下人員的疏散問題是非常重要的。然而，火災(zāi)事故所引發(fā)的“二次災(zāi)害”其危險性和造成生命財產(chǎn)的損失比火災(zāi)本身更大，火災(zāi)事故的人員傷亡多是因毒氣、煙氣窒息致死。

礦物絕緣電纜分為重載電纜（1000伏級）和輕載電纜（600伏級）兩種。地鐵電纜芯數(shù)有1，2，3，4，7，12，19芯，大芯數(shù)可到達24芯。1－4芯主要用于動力和照明，7芯以上主要用于控制和通訊，與同等截面的有機電纜相比較，氧化鎂電纜載流能力可以提高一個截面等級以上。同時能承受相當(dāng)大的過載，其過載能力可達正常載流的100倍以上。

礦物質(zhì)電纜由電工銅、氧化鎂絕緣材料和金屬護套組成，具有良好的防火性能突出，該電纜的長期使用溫度為250℃，即使在950℃～1000℃的火災(zāi)環(huán)境中也能保證持續(xù)供電3小時以上。

在火災(zāi)狀態(tài)下，即使在銅的熔點（1083℃）火焰中燃燒，也不會產(chǎn)生任何煙霧、鹵素和毒性氣體，在絕大部分場所不會因熔化或燃燒而解體的，更不會傳播火種。因此使應(yīng)急照明、疏散指示供電線路能得到可靠的保證，為站內(nèi)人員逃生以及消防工作贏得了條件和時間。

安裝要求：地鐵項目中直流牽引電纜敷設(shè)空間有限,一般要求其重量輕,柔軟性好,易彎曲,便于安裝及維護。電纜敷設(shè)時的彎曲半徑規(guī)定為:非軟結(jié)構(gòu)電纜為電纜外徑的12倍;BTTZ礦物絕緣電纜為電纜外徑的2-6倍;YTTW柔性礦物絕緣電纜為電纜外徑的5-10倍。

環(huán)境要求：根據(jù)項目具體情況,電纜一般應(yīng)具有防水、防油、防日曬、防鼠、防白蟻等性能。

軌道交通地下車站配備的消防排煙風(fēng)機，主要功能就是在火災(zāi)狀態(tài)下抽排站內(nèi)由于火災(zāi)所引起的大量煙霧，為逃生人員提供良好的逃生環(huán)境，其在火災(zāi)狀況下的正常工作就尤其顯得重要。為確保消防排煙風(fēng)機的正常工作，其供電線路必須穩(wěn)定、可靠。普通有機電纜在性能難以滿足消防排煙風(fēng)機長時間供電要求的需要，礦物絕緣電纜可以從根本上解決電氣線路的安全問題。